2º DOMINGO NO PARQUE EM TUPANCIRETÃ

TUPANCIRETÃ EM 1923 - FATOS E IMAGENS

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Registro de 1922

Tiro de Guerra 463 que ficou estabelecido na Rua Salim Chamum

      Este monumento foi construído em um local histórico do Município, onde foi palco da batalha entre Chimangos e Maragatos na Revolução de 1923, movimento armado ocorrido no RS. O local exato da Cruz do Maragato representa a morte de combatente que foi morto por engano por seus companheiros, fato que se sucedeu-se por ter esquecido a senha de identificação.

Guerreiros preparados para defender....ao fundo sede da Fazenda Velha

GRANJA CERES -VILA JÓIA - TUPANCIRETÃ

A "GRANJA CERES" foi idealizada em 1942 do então produtor rural, idealista e desenvolvimentista Cel. Marcial Gonçalves Terra que atuava na produção de suínos de espécie renomadas como  da raça DUROC JERSEY adquiridos de Hempechar do estado de Illinois nos E.U.A.

"Vila Jóia" deixou de ser um distrito de Tupanciretã em 1982 quando se emancipou e o nome permaneceu cidade de Jóia

 A granja trabalhava com bovinos de leite, de corte, plantava arroz e tinham no estabelecimento de unidade de engenho, usina elétrica entre outras atividades.

  A administração desta granja durou até final de 1950 quando foi vendida a Fundação dos Funcionários da Varig que tinha a descrição de Varig Agropecuária S.A e durou até 1990 com atividades agropecuárias e com especialidade na produção de leite.

Em 1996 a Granja Ceres foi adquirida pelo INCRA e se transformou no Assentamento Ceres existente até hoje.

TUPANCIRETÃ REALIZA A ABERTURA DA COLHEITA DA SOJA 2023

Gustavo Mansur / Secom - GOV RS

   Lei Estadual promove anualmente a abertura COLHEITA DA SOJA     em Tupanciretã oportunidade em a municipalidade recebe a visita do   Governador do RS  Eduardo Leite, secretários estaduais, deputados   estadual e federais bem como prefeitos, vereadores, lideranças   associativas, empresariais e de outros setores.

 

    O Prefeito Gustavo Terra e sua equipe recepcionaram todos na sede da AFUCO para um momento de reflexão sobre os assuntos econômicos atuais em destaque relacionados ao agronegócio bem como anuncio de outros projetos em beneficio da comunidade tupanciretanense

Momentos da colheita realizada neste 24/03/2023 na Agropecuária Coxilha Bonita - localizada próximo a rodovia RST 392  

Grupo de imagens - Família Paz

Gustavo Mansur - - Secom

Momento do evento na AFUCO

Gustavo Mansur - - Secom

Imagem: Rádio Tupã FM

 

   A exemplo da Defesa Civil, Brigada Militar, SAMU os Bombeiros Voluntários de Tupanciretã apoiaram a equipe operacional do evento realizado.

Esporte Clube São José é o primeiro clube de futebol a viajar de avião no mundo

A manhã de domingo de 5 de junho de 1927, o time de futebol do Esporte Clube São José, de Porto Alegre, embarcou no hidroavião Dornier Do J Wal “Atlantico”, da Varig, para uma viagem histórica e pioneira. Era a primeira vez, no mundo todo, que um time de futebol viajava de avião para disputar uma partida. O feito, reconhecido pela Fifa em 1992, está registrado nos arquivos da entidade.

   O voo, com duração de duas horas e meia, foi da Capital para Pelotas, onde o São José jogou um amistoso contra o Esporte Clube Pelotas. Como de costume, o embarque dos passageiros ocorreu na Ilha Grande dos Marinheiros, às margens do Guaíba. Antes da decolagem, houve preocupação por parte do comandante Rudolf Cramer von Clausbruch em relação às condições meteorológicas e também ao peso de decolagem da aeronave. A Varig havia solicitado, antes, que o clube informasse o peso exato dos passageiros. Porém, naquele dia frio, todos usavam casacos pesados, devido ao tempo, o que causou um excesso de peso. Além disso, a aeronave possuía capacidade para apenas nove passageiros. Por isso, o goleiro Alberto Moreira Haanzel, conhecido como “Bagre”, e Antônio Pedro Netto tiveram que viajar no compartimento de bagagens, algo impensável nos dias de hoje.

  Na cabine de passageiros, sentados em “confortáveis” poltronas feitas de vime, e com os ouvidos protegidos do barulho ensurdecedor dos motores por algodões que eram distribuídos antes de cada voo, viajaram os jogadores Álvaro Kessler, Dirceu Silva, Alfredo Cezaro (Pinho), César Cezaro, João Nicanor Leite (Nona), Clóvis Carneiro Cunha e Walter Raabe, além de Carlos Albino Müller Pires, chefe da delegação, e Moisés Antunes da Cunha, secretário do clube.

  Antes do embarque, o então presidente do São José, Waldemar Zapp, pediu para que fosse feita uma foto do grupo, junto à aeronave, para guardar como recordação caso ocorresse uma tragédia. Na foto, mais uma curiosidade. Antônio Pedro Netto aparece com um fardo entre as pernas. Eram 30 exemplares do principal jornal da Capital na época, que ele levava para vender no local do jogo. Naquele tempo os diários de Porto Alegre só chegavam à Pelotas dias depois. Mas, levando-os no avião, o esperto Antônio pôde vendê-los já no domingo, ganhando dinheiro suficiente para pagar o jantar após a partida. João Leal da Silva, tesoureiro do clube, viajou dois dias antes, de vapor (navio), para acertar os detalhes da partida e da estadia em Pelotas, acompanhado pelos jogadores Odorico Monteiro, Benedito e Walter Kennemann (Berlina). Os quatro voltaram para Porto Alegre no hidroavião da Varig, ocupando os lugares de outros quatro passageiros, que retornaram de vapor.

  O placar do jogo foi um empate em 2 a 2.  

  Mais um fato liga o Esporte Clube São José à Varig: O terreno na Avenida Assis Brasil, 1200, no bairro Passo D’Areia, em Porto Alegre, onde está localizado o estádio do clube, pertenceu a Rubem Berta, executivo da empresa aérea. Ele tinha a intenção de construir, ali, uma pista de pouso. No entanto, como já havia uma considerável expansão imobiliária na região, por segurança, seu projeto não vingou. Berta, então, colocou o terreno à venda. Em 1939, os dirigentes do “Zequinha”, como é conhecido o clube porto-alegrense, compraram a área por um preço abaixo do valor de mercado. No ano seguinte, em 24 de maio de 1940, foi inaugurado oficialmente o Estádio Passo D’Areia, assim chamado até hoje.

Fonte Almanaque Gaúcho/ZH

RUAS DE TUPANCIRETÃ

    A Câmara de Vereadores de Tupanciretã em 2000 apoio a edição unica coordenada pelo tupanciretanense Antonio Cezar Dolleys da Silveira de um livro que trata da descrição do nomes de ruas e avenidas de Tupanciretã até a data de 2000.